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■ 2004年4月 ■

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4月01日　第36回　当局「Ｂ株の閉鎖や統合を視野に研究」報道の余波 4月02日　第37回　当局がＢ株の処遇について何も考えていないのは不自然 4月05日　第38回　Ｂ株統合への期待で中国投資家による取引が活性化も 4月06日　第39回　Ａ株との価格差はもはや「期待」ではなく「目安」 4月07日　第40回　NTTドコモとハチソンの提携関係にひび、3Gをめぐって 4月08日　第41回　英国でも「iモード」を展開できる環境求めるドコモ 4月09日　第42回　100億香港ドルの赤字、どうするハチソン3G 4月12日　第43回　中国事業者も香港3Gに触手、長江グループの牙城に挑戦 4月13日　第44回　「北辰購物中心」を見てタクシーを降りました 4月14日　第45回　大幅な増収増益、株価は2香港ドル以下の低位株 4月15日　第46回　今年の経済成長目標７％は「あくまでも最低ライン」 4月16日　第47回　企業側も対応可能、政府「成長７％」方針を提示 4月19日　第48回　北京五輪は中国株で日中友好を 4月20日　第49回　北京五輪の大きなチャンス、環境産業に注目したい 4月21日　第50回　本土市場の好況は「全流通」解決への布石 4月22日　第51回　中国石油天然気：上場来最高益も今後も成長持続 4月23日　第52回　中国電信の親会社資産買収から見る一連の騒動 4月26日　第53回　あえて赤字資産を買収、中国電信の狙いとは？ 4月27日　第54回　中国電信は赤字資産買収の覚悟を示す必要あり 4月28日　第55回　規模の拡大で中国網通のIPOに対抗したい中国電信 4月30日　第56回　自動車銘柄のここ1年4カ月ほどの株価の推移とは？

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