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■ 2004年3月 ■

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3月01日　第13回　03年は政府系保険会社を優先、04年に平安保険ＩＰＯ 3月02日　第14回　世界の名だたる金融機関が株主、平安保険の健全性とは？ 3月03日　第15回　政府直系の中国人寿保険が「強い」からくり 3月04日　第16回　持ち株が倍増、100％ボーナス配当案の上海振華港口機械 3月05日　第17回　分割後の株価は緩やかに回復する、100％ボーナスの魅力 3月08日　第18回　減益からの復活、上海振華港口機械にみる「勇気と辛抱」 3月09日　第19回　Ｂ株からＨ株に転向？　可能かどうか含めて豊富な示唆 3月10日　第20回　長安汽車の香港上場を契機に「Ｂ株とＨ株の統合」も？ 3月11日　第21回　どちらにしろ求められる中国投資家による香港への投資許可 3月12日　第22回　世界有数の「外貨持ち」、適度な放出が必要 3月15日　第23回　時価総額1750億ドルにＱＦＩＩ投資額は12億ドル程度 3月16日　第24回　「中から外への規制緩和」ＱＤＩＩに動きが出始める 3月17日　第25回　ＱＤＩＩの実施によって再評価機運が高まる 3月18日　第26回　社会保障基金がＱＤＩＩ１号に向けて 3月19日　第27回　深セン証券取引所の位置付け、香港市場と合併？ 3月22日　第28回　Ｂ株の香港再上場への動きが加速 3月23日　第29回　Ｂ株有力銘柄・万科企業から見る香港再上場への動き 3月24日　第30回　Ｈ株の急速な再評価がＢ株銘柄を刺激している 3月25日　第31回　SARSでも経済や企業業績は好調を維持 3月26日　第32回　利益三桁成長の鉄鋼メーカー、その変貌とは？ 3月29日　第33回　過熱が心配、成長ブレーキで構造調整 3月30日　第34回　企業努力、ケーススタディとしての重慶鋼鉄 3月31日　第35回　赤字・減益発表時こそ買い時−民航信息網絡の場合

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