第929回
中国交通建設

港湾、道路などインフラ建設のほかに
機械製造、プロジェクト請負などの業務を行っている
中国交通建設（コード：1800）が
香港メインボードに上場しました。

主力事業は交通インフラ設備の設計と建設事業を中心に、
浚渫事業（底・河床などの土砂をさらう作業）を行っている
国内最大手企業で、
ほかにも道路、橋梁建設機械の製造や
物流サービスなども手がけています。

事業エリアは、国内の東沿岸区域を中心に、
香港・マカオなど海外で40カ国の地域で事業を展開しており、
2006年６月中間期の地域別売上比率では
中国本土が82.5％、香港・マカオが2.5％、
その他が15.2％となっています。

傘下企業には上海Ｂ株企業の
上海振華港口機械（コード：900947）が上場しています。

IPOで調達した資金は132億6000万香港ドルで、
70億2800万香港ドルを浚渫事業へ、
他はインフラ建設にかかる設備投資へ、
広東省の光明高速道路プロジェクトへの投資、
港湾関連機械の製造工場を建設、
短期銀行借入金の返済と運転資金に充当していきます。

中国交通建設の2005年本決算では売上高が26.3％増、
純利益が104.9％増と伸びています。

今後の課題としては鋼材など
原材料価格の上昇、政府による投資抑制策で
どこまで収益に影響を及ぼすかですが、
同社では原材料価格の上昇での業績へ影響は軽微で、
2006〜2010年までの第11次５カ年計画では
公共インフラ投資を拡大させていきますので
公共インフラ事業は高い成長性が望めると答えています。

中国交通建設は公開価格である4.60香港ドルより
37.61％値上がりし、6.330香港ドルで引けていました。
中国交通建設の収益率の伸びは
上海錦江国際酒店より高くなりそうです。