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第756回
航空会社の2005年本決算から
中国の３大航空運輸会社である
中国東方航空（コード：0670）は
2005年12月本決算を発表していますが、
売上高は前年比で28.4％増ながら
純利益では2004年本決算で３億2100万元の黒字から
４億6700万元の純損失におちいり
EPS（一株利益）でも−0.096元となっていました。
原油高騰に伴う燃料コストが増えたために
増収ながら利益では赤字に転落しています。
また、中国国際航空（コード：0753）は
保有機体数が176機で、
22カ国地域で106都市をつなぎ316路線を運航している航空企業です。
2005年本決算では、
売上高が前年比で14.2％増、純利益が0.9％増と
純利益でも伸びています。
中国最大の商業航空会社である中国国際航空は
原油高騰に伴う燃料コストが増えたために
増収ながら純利益は微増にとどまっていました。
中国国際航空は燃料費が増加していましたが、
人民元高による為替差益の恩恵で
辛うじて増益となっていました。
2005年のジェット燃料費は
原油高で前年比41%増の117億7700万元となり、
営業コストでは前年の28.8％から34％に拡大していました。
ですが、人民元高となったために
為替差益９億1800万元となり微増となっていました。
他の航空会社が赤字となっている中で
この数字は高い評価ができます。
中国南方航空（コード：1055）の2005年本決算は
売上高が前年比で59.7％増と大きく伸びたものの
純損失が18億4800万元でEPSが−0.42元と
大きく減益となっています。
国内３大航空グループの一社で
広州市が拠点の中国南方航空は売上げが伸びても、
ここ数年純利益がでていません。
・中国南方航空の業績推移
売上高、純利益（百万人民元）前年同期比（％）EPS、配当(人民元)
| 年 |
2005年12月 |
2004年12月 |
2003年12月 |
| 売上高 |
38,293.00 |
23,974.00 |
17,470.12 |
| 前年同期比 |
+59.7％ |
+37.2％ |
-3.0％ |
| 純利益 |
-1,848.00 |
-48.00 |
-358.00 |
| EPS |
-0.420 |
-0.010 |
-0.090 |
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2005年12月本決算の航空企業は
赤字企業および利益でも微増がせいぜいですから
現段階では投資ができない業種です。
ですが、純利益がプラスに転換するようになったなら
株価でも上がっていきます。
そうなった時には購入する可能性が出てきます。
ではその時期がいつになるかは予想ができません。
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