第592回
海運企業の中間決算から

運輸関連業種で海運企業の業績が順調に伸びています。
８月10日に中国では第2位の大手老舗海運会社、
中海発展(コード:1138)が2005年６月中間決算を発表しています。

売上高 --- 42億77万8000元　前年同期比 34.92％増
純利益 --- 16億454万9000元　前年同期比 81.13％増
EPS --- 0.4824元　前年同期比 81.15％増

中海発展は2005年上期は50〜100％増益となる見通しでしたので、
純利益で81.13％増というのは予想の範囲内でした。
今年は石油タンカー６隻と
バルク貨物船６隻を新たに導入する予定です。

９月に入りドライコンテナやバラ荷を扱う海上貨物輸送会社の
太平洋航運(コード：2343)が中間決算を発表しています。

売上高 --- １億9111万2000USドル 前年同期比 133.99％増
純利益 --- 8550万3000USドル 前年同期比 96.22％増
EPS --- 0.0675USドル 前年同期比 40.63％増
配当 --- 0.038USドル
権利落ち日 --- ９月20日

オーストラリア、ニュージーランド、北米などから
中国に輸入されるばら荷等を取り扱っている船会社です。
太平洋航運は2004年７月に香港市場に上場したばかりで
１年２ヶ月前になります。

中海発展の株価は6.300香港ドル前後で推移しています。
PER11.80倍程度です。

太平洋航運は2004年７月上場時期の安値では２香港ドルでした。
最近の安値では５月18日に3.35香港ドルでした。
現在の株価は4.100香港ドル前後で推移しています。
PERは6.43倍程度です。

PERでは太平洋航運のほうが6.43倍ですから
太平洋航運のほうが魅力があります。
ですが、中海発展のほうが
中国国内や海外市場でも大きなシェアーがある分
安定した長期成長予想ができます。
太平洋航運は上場後まだ１年２ヶ月ほどしかたっていませんので
今後の業績動向を見ていく必要があります。

＜次回に続く＞